Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ, làm sạch muội trong quá trình đốt sinh ra, làm kín để đảm bảo công suất động cơ và chống rỉ.
Ngày nay, trên thị trường có rất nhiều loại dầu nhớt cho
động cơ, việc lựa chọn không đúng có thể gây tác hại. Nhiều người chuộng dầu
giá rẻ, chất lượng dầu gốc kém, hàm lượng phụ gia thấp nên không đảm bảo được
những tính năng cơ bản. Gây nóng máy, tốn nhiên liệu, tăng độ mài mòn và đóng cặn
trong động cơ dẫn đến làm giảm tuổi thọ xe.
Người tiêu dùng dễ nhầm lẫn dùng dầu nhớt xe tay ga cho
xe số. Dầu nhớt xe tay ga thường có độ nhớt thấp và hiệu suất ma sát thấp,
không có phụ gia chịu áp lực cực trị nên khi sử dụng cho xe số sẽ gây trượt côn
(ly hợp) và mài mòn bánh răng.
Dùng dầu nhớt xe số cho xe ga. Dầu cho xe số thường có độ
nhớt cao và hiệu suất ma sát cao để đảm bảo bôi trơn cho bộ côn và các bánh
răng, do đó khi sử dung cho xe ga sẽ gây nóng máy, tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Dùng dầu nhớt ôtô thay cho xe số, dầu nhớt cho ôtô chỉ có
chức năng duy nhất là bôi trơn động cơ, trong khi yêu cầu cơ bản của dầu nhớt
xe máy (đặc biệt là xe số) phải đảm bảo bôi trơn cả 3 bộ phận là động cơ, hộp số
và ly hợp.
Dầu nhớt có 3 tiêu chuẩn cơ bản là SAE, API và JASO.
Tiêu chuẩn SAE: là tiêu chuẩn
phân loại theo độ nhớt (độ cứng và độ mềm của dầu). Với dầu nhớt đa cấp, tiêu
chẩn này cấu thành từ 2 yếu tố. Ví dụ: ký hiệu 20W-40, trong đó 20 là trị số đặc
tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ thấp, W là winter (mùa đông) và 40 là trị số
đặc tính của dầu tại điệu kiện nhiệt độ cao.
Tiêu chuẩn API: là tiêu chuẩn vầ
chất lượng được quy định bởi Viện nghiên cứu dầu mỏ Mỹ. Tiêu chuẩn API bắt đầu
từ ký hiệu SA và nay đã được nâng lên mức SN. Trong đó, S biểu thị cho động cơ
xăng và N biểu thị cho mức độ tiến hóa của chất lượng.
Tiêu chuẩn JASO: là tiêu chuẩn dầu
nhớt dành cho xe gắn máy 4 thì được quy định bởi tổ chức tiêu chuẩn ôtô xe máy
Nhật Bản. JASO chia ra làm 2 loại mà MA và MB, nhằm thể hiện đặc tính sản phẩm
khác nhau, không liên quan đến chất lượng dầu.
MA2 thể hiện hiệu suất ma sát
cao nhất, phù hợp cho xe số, tránh trượt ly hợp.
MB thể hiện hiệu suất ma sát thấp, dành cho xe ga, giúp giảm tiêu hao
nhiên liệu.
(Sưu tầm)